my’blog

青藏铁路海拔最高派出所的“坚守”

  “2006岁首,青藏铁路格拉段试运走期间,几名民警受命到风火山隧道担任巡逻驻守义务。一下车,放眼看去,视线之内白茫茫一片,地上的积雪没过膝盖,狂风刮来,吹得人睁不开眼睛。为了搭益避风的帐篷,几幼我花了一个多幼时,眼看帐篷快搭首来了,突然一阵大风将帐篷吹到了几十米外。等行家把帐篷追回来,一个个都成了‘雪人’,手脚冻得失踪了知觉,眼泪在脸上也结了冰。”郑天海听老一辈民警回忆首以前的通过,照样念念不忘,相等困难搭益帐篷,行家都累得大口大口地喘着粗气。到了午夜,帐篷里的人又都被冻醒了,几幼我抱成一团,围着炉子坐了一夜。等第二天要做饭时,行家发现前镇日带来的青菜、土豆、食用油通盘冻成了冰坨坨。

  十多年来,在这个派出所,有20余名民警患上了分歧水平的高原疾病,有3名民警因公负伤,更有1名同志将本身年轻的生命留在了青藏线。

  青藏铁路公安局格尔木公安处沱沱河车站派出所前身是组建于2005年的治安巡警支队,现在有20多名民警,管辖着582公里的青藏铁路,横跨昆仑山、唐古拉山、楚玛尔河、沱沱河等高山大河,以及绵延数百公里的可可西里无人区。管内平均海拔4500米,最高的唐古拉山路段超过了5000米,含氧量不到要地本地的50%。暴风雪、沼泽、冰凉、多变的气候条件、主要的高原疾病,让这边成为生命的禁区。

  “吾们派出所被赋予‘模范警队’荣誉称号,这既是荣誉也是鞭策。”青藏铁路公安局格尔木公安处沱沱河车站派出所所长郑天海在获得荣誉称号后外示。

  在沱沱河辖区,民警们不光是天路的守护神,也是以前走人和旅客的守护神。十多年来,沱沱河车站派出所民警共援助事故车辆70多台,援助遇难群多350多人。这个铁汉整体肩负使命,在平均海拔4300多米的青藏铁路线上,在最矮温度达零下40摄氏度的雪域高原,在“世界第三极”的生命禁区,用芳华、汗水、甚至生命捍卫着天路的坦然,取得了通车十年多刑事案件、治安案件“零发案”的益收获。(完)

图为“天路”铁警活着界铁路海拔最高点相符影。(原料图) 李莎莎 摄图为“天路”铁警活着界铁路海拔最高点相符影。(原料图) 李莎莎 摄

  作者孙睿李莎莎

  “在这边,每走一步,都会呼吸难得,心跳超速;每做事镇日,都是对生命的一次厉峻提战。”郑天海说,然而就是在如许的生命禁区里,从青藏线最先修筑时首,沱沱河派出所的20余名民警就不息坚守在这边,一守就是十余年。

  中新网青海格尔木12月17日电 题:青藏铁路海拔最高派出所的“坚守”

  郑天海说,但就是在如许的环境里,民警们顶风冒雪,履险如夷,一步步丈量完了这500多公里的线路。大到辖区原料的搜集、治安基础数据的录入,幼到每一座桥涵数据的统计、每别名牧户的走访,他们用超出常人想象的艰辛,为高原铁路留下了一份份踏实的基础原料,画出了一幅线路坦然的蓝图。

  “铁警荣耀·全国铁路公安组织模范前卫命名外彰典礼”近日在京举走,青藏铁路公安局格尔木公安处沱沱河车站派出所被赋予“模范警队”荣誉称号。

  相通如许的情况,在巡线的过程中频繁发生。天气凶劣、条件艰苦,冰冻、风雪、饥渴、缺氧,这些难得随时都在考验着民警们的身体和意志,未必甚至还胁迫着他们的生命。

  “2005年12月,巡线支队哺育员魏树忠带领巡线民警从沱沱河起程向格尔木倾向巡逻。那天北风呼啸,大雪漫天,在昆仑山口,路面结冰导致汽车侧滑失控,突发事故,魏树忠祸患遇难,那年他才43岁。”当听到老一辈民警说着他们的通过,郑天海的眼眶润湿了。

 


posted @ 18-12-19 07:38  作者:admin  阅读量:

Powered by pk105码三期倍投方法 @2018 RSS地图 html地图